Kort svar
Lad gæsterne flyve til lufthavnen nærmest øen, eller direkte til øen hvis den har sin egen, og sæt dem på en båd dagen før brylluppet, aldrig samme dag. Tag sejlplanen fra rederiet eller havnemyndigheden, ikke fra en forhandler, book overfarten så snart datoen ligger fast, og udpeg en senere afgang som reserve. Vind kan aflyse afgange i begge lande, og en ekstra dag er den eneste forsikring, der altid betaler.
Af de 22 par, der har skrevet til os om Grækenland, har 15 nævnt en ø: Kreta, Mykonos eller Santorini. Et øbryllup har en strækning, som et bryllup på fastlandet ikke har, nemlig havet, og det er den strækning, gæsterne ved mindst om. Denne guide følger hele kæden fra flyet til døren på bryllupsstedet. Vælger I stadig sted, så start med hvad et bryllup i Grækenland koster eller Split eller Dubrovnik som base i Kroatien.
1. Nærmeste lufthavn
Start ved øen og regn baglæns. Nogle øer har deres egen lufthavn, og så er båden måske slet ikke nødvendig.
Grækenland. Fraport Greece driver fjorten regionale lufthavne, og elleve af dem ligger på øer: Korfu, Kefalonia, Kos, Mitilini på Lesbos, Mykonos, Rhodos, Samos, Santorini, Skiathos, Zakynthos og Chania på Kreta. En ø uden egen lufthavn når man ved at flyve til fastlandet eller til en naboø og tage båden derfra.
Kroatien. De fleste øbryllupper starter i lufthavnen i Split eller Dubrovnik på fastlandet. Brač har sin egen lille lufthavn ved Gornji Humac; tjek dens flyveplan for den aktuelle sæson, før I regner med den.
Vi angiver ingen flyvetider her, fordi de helt afhænger af, hvor gæsterne rejser fra. Send hver gæst navnet på lufthavnen, og lad dem søge hjemmefra.
2. Båden: hvem der sejler den, og hvor den rigtige sejlplan er
Grækenland. Ruterne sejles af flere rederier. Den græske turistorganisations side om søtransport skriver, at ruterne til Det Ægæiske Hav, Den Saroniske Bugt og Kreta primært afgår fra Piræus og Rafina, og at De Joniske Øer betjenes fra Patras, Kyllini, Igoumenitsa og Astakos. Blue Star Ferries og Minoan Lines, der blandt andet sejler Piræus-Heraklion, er to rederier med egne sejlplaner og onlinebooking. Havnen i Piræus offentliggør en tavle med ankomster og afgange.
Kroatien. De statslige kystruter sendes i udbud af myndigheden for rutefart langs kysten i Split (Agencija za obalni linijski pomorski promet). Den offentliggør sejlplaner og prislister for 2026 for hver statslig færge-, passager- og hurtigbådsrute og oplister også kommercielle hurtigruter som TP Line og Kapetan Luka (Krilo). Jadrolinija har sin egen sejlplan og billetbutik, og havnen i Dubrovnik har en side med ankomster og afgange.
Brug dem, ikke en bookingside der videresælger, som kilde til den plan, I sender gæsterne. Jadrolinija skriver selv, at sejlplanen kan ændres, så tjek igen ugen før brylluppet.
| Det I skal bruge | Grækenland | Kroatien |
|---|---|---|
| Sejlplan | Rederiets egen side; tavlen med ankomster og afgange i Piræus | Myndighedens sejlplaner for 2026; Jadrolinija |
| Billetter | Online, på rederiets side | Jadrolinijas webshop, eller rederiet bag hurtigruten |
| Forstyrrelser | Rederiets meddelelser | Jadrolinijas trafiksituation; HAK's søtrafik |
3. Book i god tid i højsæsonen
Book overfarten, så snart datoen og gæstelisten ligger fast, ikke når rejsen nærmer sig. På nogle kroatiske ruter er en billet mere end en billet: Jadrolinija oplister de ruter, hvor en billet til et køretøj reserverer plads på en bestemt afgang, blandt andet Split-Stari Grad (Hvar), Split-Vis, Split-Rogač (Šolta) og Split-Vela Luka (Korčula). Kører gæsterne selv, og ligger øen på en af de ruter, er den bookede afgang den, de kan regne med. På andre ruter, spørg rederiet, hvordan ombordstigningen foregår på dagen.
I Grækenland sælger både Blue Star Ferries og Minoan Lines billetter online. I Piræus skriver havnemyndigheden på sin side om færgeterminalerne, at den, der har bil med, skal være i venteområdet en time før afgang, og at en passager, der kommer for sent til at gå om bord, ikke får pengene tilbage.
To regler for det, I sender gæsterne: den præcise afgang, ikke "morgenbåden", og en navngiven anden afgang samme dag.
4. Når vinden aflyser en afgang
Det sker i begge lande. I den uge, denne guide blev skrevet, havde Blue Star Ferries en meddelelse på forsiden om ændrede ruter på grund af dårligt vejr. Jadrolinija lægger afbrudte ruter ud på sin side om trafiksituationen, og den kroatiske automobilklub HAK har en søtrafikdel på sin side om trafikforholdene.
Hvad gæsterne har krav på, er fastsat i EU's regler for passagerer til søs, opsummeret på Dit Europa. Bliver en afgang aflyst eller mere end 90 minutter forsinket, vælger de mellem pengene tilbage inden for 7 dage og omlægning af rejsen hurtigst muligt. Men der er ingen ret til indkvartering, når det er alvorligt vejr, der har forårsaget aflysningen eller forsinkelsen. Kort sagt: pengene kommer tilbage, sengen for natten gør ikke, og ingen skylder jer en vielse til tiden.
Derfor lægger dagsplanen nedenfor overfarten dagen før. En misset båd koster så en aften, ikke brylluppet.
5. Fra havnen til bryllupsstedet
De sidste kilometer er der, hvor et selskab falder fra hinanden. Offentlig transport findes, men den er ikke bygget op om jeres båd. Lufthavnen i Split oplister en lufthavnsbus og almindelige buslinjer til Split og Trogir. På Santorini kører KTEL Santorini øens busser, som betjener lufthavnen og udgår fra Fira. Inde i havnen i Piræus er havnebussen gratis.
For et selskab: book en transfer fra havnen til bryllupsstedet eller hotellerne, tilpasset den bookede afgang, gennem bryllupsstedet eller et lokalt transportfirma. Giv chaufføren skibet og afgangen, ikke kun et klokkeslæt, så en forsinket båd stadig bliver mødt. Udpeg én person, en koordinator eller en pålidelig ven, som har listen over, hvem der er med hvilken båd.
6. Værelserne og gæstelisten
På en ø afgør værelserne, hvor mange der kan komme. Alle, der sover uden for øen, skal sejle over på bryllupsdagen, og det er netop det, planen forsøger at undgå. Sigt derfor efter, at alle gæster sover på øen natten før, og hvis det er umuligt, så hold gruppen på fastlandet lille og giv den en tidlig afgang med en anden som reserve. Tæl senge, før I sender save-the-date, ikke bagefter.
Placér gæster med små børn, ældre gæster og alle med nedsat mobilitet tættest på bryllupsstedet. Beslut tidligt, om I betaler værelserne, eller om gæsterne selv booker; mulighederne står i hvem der betaler for gæsternes overnatning. Om invitationer, timing og etikette, se gæsteguiden til destinationsbryllupper.
7. En enkel dagsplan
| Dag | Gæsterne | I |
|---|---|---|
| To dage før | Flyv til lufthavnen nærmest havnen. Sov nær havnen, eller på øen hvis den har egen lufthavn. | Tjek rederiets meddelelser og vejrudsigten for næste dag. |
| Dagen før | Tag den bookede morgenbåd. Transferen møder båden. Tjek ind. | Hold den senere afgang i reserve. En velkomstdrink om aftenen viser, hvem der er kommet. |
| Bryllupsdagen | Ingen rejse. Transfer fra hotellerne til bryllupsstedet. | Intet, der har med både at gøre. |
| Dagen efter | Båd tilbage. Book hjemrejsen med margin, ikke på første afgang efter båden. | Tjek meddelelserne igen om morgenen. |
Har øen egen lufthavn, smelter de to første rækker sammen: gæsterne flyver ind senest dagen før. Når I sender planen, så saml alt i én besked: rederiets link, havnen, afgangen, reservebåden og kontakten til transfern.
Kilder, kontrolleret i oktober 2026: Fraport Greece, Visit Greece, havnen i Piræus, Blue Star Ferries, Minoan Lines, Agencija za obalni linijski pomorski promet, Jadrolinija, HAK, lufthavnene i Split, Dubrovnik og på Brač, havnen i Dubrovnik, KTEL Santorini og Europa-Kommissionens side Dit Europa om passagerers rettigheder til søs. Tallet for henvendelser tæller par, der har skrevet til os om Grækenland frem til oktober 2026, hvert par én gang og uden demoposter.